四郎号
OUTEX製OUTEX-R
スポークホイールがかなり渋い。雰囲気があります。
マスターシリンダー、ステンメッシュ、クァンタムPBフルアジャスタブル等々
本当に御美しいｗ
デンマーク
ＺＲＸ
トノサマバッタ！はっきり言って極悪な音量です(´∀｀*)ｳﾌﾌ
いつき
ＣＢ４００ＳＦ
OVER Racing製ステンアルミ（サイレンサー空洞ｗ
教習車色から自家塗装メタリックブルーに！ホイールも塗装。きれいすぎるｗ
に加え、リアフェンダーとエンジン下にブルーネオン管。直キャブ仕様（遮るのは網だけｗ
あさちゃん
ＺＥＰＨＥＲ４００
朝比奈 Racing製 EXTEC Series WANGUN（湾岸） Z
しみちゃん
INAZUMA
連合参加明くる日の伊勢ツーリングの朝にトラブルが発生という、楽しい登場をしてくれたしみちゃん
タンデムバーは羽布がけ・・・というか一緒にお風呂で泡々したそうです（笑。
４００とは思えない車格とタイヤ、骨網さんよりは意味のある１８０タイヤです（笑。
のびぃさん
９９６モノポスト
テルミニョール
たっつー
ナイチンゲールＭｋ-Ⅱ
 CBX |
 火の玉 |
 ライムグソーソ |
 ストロボ |
 玉虫 |
 某成金バリ |
 刃 |
 鈴木 |
 吉村 |
集合部分を擦ってしまうのが弱点；アルミサイレンサーのこもった感じ、
そして回せば響く音色が爽快ｗ音量かなり大きい、音質きれい。
紺と金の調和がなんともエロティック（爆。派手か地味か・・・ん～大人なヴぁいくｗ
モカ
蛸マッハ２号
なんと言っても渋い！インパルスという渋さの中、更にヨシムラカラーという渋さ！
実は今まで試乗した４００の中で一番加速がするどい；
こちらは２号ですが１号はNS-1で、いろいろ持病をもっており、それは突然最期を迎えました；
みっか～
ぺけちゃん
SP忠男製スーパーコンバットタイプONEテール
NOT純正ホワイトパールカラー、フレーム黒で再塗装。かなりの重低音ｗ
逆付スワロー癖になりますｗ若干○車チックｗ
てる
爪紅赤馬
ハンドル：HURRICANE製セパハン マフラー：日本BEET工業製New NASSERT-R TI/BL
音量：☆☆ 音質：微妙にこもった気持ちいい音色
純正 音量：☆×１．５ 音質：規制前につき高回転域は一番F1に近いゴムを引きちぎるような粘りのある音（意味フ；
asanoスリップオン 音量：☆☆☆☆☆ 音量：響かなくこもった耳障りでない音色
ワンオフmotoGP管 音量：☆☆☆☆☆★★ 音質：響き震える、吠える様な音色。3000rpmでも狂音
motoGP管バッフル 音量：☆☆☆☆☆ 音質：狼からシェパードへ、ガンガン回せる。
保険成金改造仕様２００５。
アサノ時代には「鈴鹿のバックストレートを駆け抜けるような音がしたよ」
とじてこ（ちゃり（自転車、のおじっちゃんに声をかけられるほど。
ショックアブソーバーにクァンタム、エキゾーストにナサートRと下手すれば大型車が買える改造費。
ニセモノ
ＸＪＲ４００
存在感抜群！外装、装備はもう大型並！
とにかくきれい、ホイールの色のせいかこちらも若干○車チックｗ
みっか～父
エボエボ
異次元のスピードです；気がついたら１８０㌔です；初めに乗る車じゃないです；
車は速くて何ぼ・・・という概念を完全に覆してくれました；
獅妖
四葉
１９７８年製ポルシェ９１１SC、なんと持ち主より８つほど年上（爆。
NAで２１０馬力を搾り出し、車重が１㌧ちょっととインテRとはれる車ですｗパワステはついてませんが、
パワーウィンドウはちゃっかり装備；後部座席は一応あります（笑。空冷の乾いたサウンドが心燻る！
購入してから、タイヤ交換（合うサイズ１銘柄；、エンジン内部２４本中９本のスタッドボルト交換、
エアコン修理（コンプレッサー、ホース交換。と後は保険・・・とそれなりの覚悟は必要だそうで；
あと、ナンバー消しには自信があります（爆。
それから、会員は随時募集しております。
んでもって、新たに改造された場合はご報告ください。随時アップします